viernes, julio 20

[+] sabor a Colombia


Celebración del 20 de julio en París.
Hoy el río Sena se vistió de Colombia. 

La Iglesia de Notre Dame, la Alcaldía de Paris (Hôtel de Ville) , el majestuoso Museo del Louvre y hasta la Asamblea Nacional vieron desfilar ese amarillo, azul y rojo que siempre nos hace vibrar sin importar la distancia.

Durante una hora el tricolor colombiano navegó por el mítico río francés celebrando nuestros 202 años de independencia.

Mucho orgullo, mucho amor y  mucho sabor a patria.

¡Feliz Día Colombia! 

lunes, julio 16

La fuerza de un pueblo (homenaje azul)

Independiente Santa Fe - Campeón Liga Postobón 2012 -1
Era una tarde de algún domingo perdido de mi infancia. Hacía sol. Era el clásico partido entre Millonarios y Santa Fe. Se inauguraba un estadio nuevo, pequeño, pero estadio. Ese día mi padre, hincha cardenal, me llevó a bautizarme como seguidor rojo. El azar, o tal vez un error del arbitro, cambio esa historia. Millonarios ganó el partido y con eso, mi corazón.

Hace unas horas Santa Fe ganó su séptima estrella y ese brillo iluminó los rostros de miles de bogotanos. La alegría se desbordó en las imágenes de televisión y en las calles de muchos de nuestros barrios. La felicidad se tiñó de rojo, mientras nosotros, los de azul, nos debatimos entre la alegría capital, la envidia deportiva y la esperanza que nunca se pierde.

Luego de 37 años "la fuerza de un pueblo" celebra y con ellos la hermosa y caótica Bogotá [+] que DC

¡Felicitaciones Santafereños!

*La imagen está sin créditos pues está en una página de fondos de pantalla alusivos al Independiente Santa Fe y no identifican el creador.

martes, julio 10

[+] gente [-] desarrollo

Locomotora en el paso a nivel en el Parque Simón Bolivar. Fotografía: Alexánder FSC
El cemento en las ciudades se hizo para engañar a los incautos sobre el verdadero sentido del desarrollo de una urbe. Grandes, bellas y congestionadas autopistas no son sinónimo de progreso. Por el contrario, es muestra de que las prioridades han estado en el lugar equivocado.

La ciudad, es decir, ese grupo humano que comparte un mismo y reducido gran territorio, tiene sentido en la medida que es para la gente. La infraestructura es necesaria pero ella debe responder a criterios que tiene que ver con la dignidad del ser humano. El transporte, los servicios y los espacios públicos donde se construye la ciudadanía deben ser un monumento a la capacidad de vivir juntos y no a criterios macroeconómicos que sólo convienen a un reducido -  y muchas veces - corrupto grupo de personas.

El desarrollo es la posibilidad diaria de lograr una mejor calidad de vida. Esto es, un gobierno de la ciudad que tenga la capacidad de gestionar todos los asuntos de la administración y unos ciudadanos que con su compromiso acepten su protagonismo en la posibilidad de construir la urbe. Es difícil lograr esto en los tiempos actuales, ya sea porque la administración pública, en su mayoría,  no es eficiente o porque la mayoría de personas no cree importante asumir su civilidad.

El reto para Bogotá es seguir mejorando la capacidad de la alcaldía para ser ejecutiva y llegar poco a poco a los problemas de fondo en equidad, seguridad, infraestructura y ante todo en salud y educación. Y por otro lado, la búsqueda de ese "orgullo de ciudad" de los ciudadanos que impulse cambios en la forma de interactuar con la urde y sus habitante. Unos años, lo logramos. acaso, ¿no es el tiempo de volverlo a hacer?

jueves, julio 5

Con las vidas del gato.

Este blog nació hace 7 años. Ha muerto y resucitado cual felino.  Ha quedado inerte varias veces. Pero se ha resistido a desaparecer. Hoy iniciamos una nueva etapa que esperamos dure más que lo antiguos intentos.

El motivo del regreso no es más que la nostalgia de la realidad que hay que volver imágenes y palabras. Esta bella y caótica ciudad (para la muestra la foto que acompaña esta entrada) es fuente de inspiración ya sea por la rabia que nos produce su involución en algunos aspectos. O las alegrías y oportunidades que asoman por la pequeña ventana de la esperanza de personas que siguen construyendo la posibilidad de ser una urbe para la gente, moderna e incluyente.

Seguiremos escribiendo sobre Bogotá y lo que nos inspira. Aguzaremos nuestros sentidos para no perdernos lo esencial y así poder compartir con ustedes todo eso que nos produce esta ciudad que es mucho más que DC.

martes, marzo 13

Una vez más nuestro Transmilenio.

La rabia se siente en el ambiente. El servicio de Transmilenio es deficiente, demorado y caro. Destruirlo  fue la opción de quienes querían protestar. El modo no es aceptable, la causa si. La empresa, junto con la administración distrital, deben oír técnica y políticamente, lo que paso hace unos días. Los que recordamos la Caracas antes del Transmilenio esperamos que esas épocas no vengan; y para evitarlo se requiere estudios, estrategias y acciones que no pueden prolongarse en el tiempo.

Pero la cuestión del sistema, una vez se consideren los aspectos logísticos, es la educación de los ciudadanos. No basta con pedir más buses, si los que existen son mal usados. Esto es, desorden para subir y bajar de los articulados, irrespeto por los turnos de llegada y otros aspectos que están en la manera personal de entenderse como ciudadano.

Pidamos u mejor servicio y exijamos de los ciudadanos una mayor colaboración.

lunes, enero 23

Bárbaros [+] capitales

¡Es que las ciudades grandes son así! se oye decir a quienes uno cuestiona sobre el caos y la actitud violenta entre los ciudadanos, es decir, ¿habitar una ciudad grande significa vivir mal en medio de millones de seres humanos anónimos y potencialmente peligrosos? Muchos en Bogotá se han creído este cuento y además actúan en consecuencia. La ley del más fuerte o el mas vivo se sigue afincando entre nosotros. Y esto se traduce en calles llenas de automóviles que intentan ganar la vía agresivamente, en peatones que sufren los embates de los motorizados o peatones que incumplen cualquier norma cívica, igual, no hay sanción, piensan algunos.

La cultura ciudadana, el entender en sentido amplio, lo que significa vivir en la polis es un concepto que debemos recordar. Se trata de vivir a las carreras pero en medio de un orden que favorezca una mejor calidad de vida. Seguro el tránsito fluiría mejor sí damos el paso, si no se parquea en la vida, si el peatón usa la cebra y el auto la respeta. Si caminamos por la derecha, si no pitamos tanto, si..si.. si.

Ser ciudadano significa vivir bien para que otros vivan bien. Significa cuidarse, pero también ofrecer cuidado a quienes nos rodean. Significa ser amable con el desconocido, claro en medio de una sana y normal desconfianza. Significa poner todo de si para construir una mejor ciudad, esto no lo corresponde a las autoridades distritales, nos corresponde a cada uno de nosotros que vivimos y disfrutamos de esta ciudad, nuestra Bogotá [+[ que DC.

lunes, enero 9

El corredor verde y el nuevo alcalde

Una nuevo inquilino tiene el Palacio de Lievano. El Señor Petro está sentado allí dirigiendo a "la muy noble y muy leal". Y personalmente espero que tenga éxito. Me preocupa uno de sus anuncios y que ha sido cacareado por los medios estos primeros días del año: No a la construcción de la ALO (Avenida Longitudinal de Occidente) y si a la creación de vivienda, bibliotecas y centros educativos en aquellos terrenos.

Una ciudad con tanto espacio urbano subutilizado (por ejemplo el centro de la ciudad) no debe pensar en extenderse más, por el contrario en todos los rincones de la ciudad hay espacios que se pueden recuperar y crear esa infraestructura tan necesaria para la capital, sin sacrificar una avenida planeado hace muchos años, que servirá como para descongestionar parte de la ciudad y que será eje del desarrollo del occidente.

Esta entrada solo es el abrebocas de nuestro blog en este 2012. De nuevo volvemos a la ciudad y es por eso que sus colores, sus olores, sus pálpitos de nuevo nos invitarán a escribir en este, el blog de Bogotá.